Lebenslauf im Modellflug

Name:                      Eich

Vorname                  Stephan

Geb.:                        22.03.1962

Beruf:                       Dipl.-Ing. FH u.a. WEB Portal-Entwickler

Hobby:                     Flug-Modellbau ab ca. 1972 bis heute                  

Modelle:

Modellflug um 1972 dank dem Vater mit 10-11 Jahren begonnen (ohne richtige Reihenfolge der Modelle): Seit 1974 als Einzelmitglied im dmfv geführt.

• Graupner, Taxi
• Hegi, Helios
• Graupner, Dandy
• Graupner, Amigo
• Big Lift Multiplex mit Quadra
• Alpina Multiplex
• Fiesta Miltiplex
• Wik Astir und Speed Astir (voll gfk)
• LS3 von Rowing (voll gfk)
• ASW 17 Simprop
• Eigenbau (3 verschiedene Deltas)
• Delta bauplan fmt
• Arado Lastensegler Spannw. ca. 50 cm (FMT)
• Graupner Amigo
• Graupner Dandy
• Graupner High Fly mit 2 x Elektromotoren
• High Fly mit Cox Aufsatz
• Diverse Experimente mit zusammengesetzten Brüchen
• Derschuk, Brlliant VZ
• Sniff V-Leitwerk
• Sniff V-Leitwerk mit Querruder
• Delta Eigenbau
• FMT -Plan Delta 4-6,5 ccm
• Robbe, Geier (x 2)
• Robbe Maxi
• Robbe
• Robbe Wespe
• Graupner Cirrus Seite und Höhe
• Graupner, High Fly Elektroversion
• WIK, Charly (x 2)
• Eismann, Jet (x 2)
• Eismann, Hai
• Holländisches Weltmeistermodell, AME F3B Voll-GFK
• Sniff (x 2)
• Toni Clark, PJ 3
• WIK, Astir CS Voll-GFK
• TOP, Laser 2000 mit Webra Bully (x 2)
• WIK, Speed Astir Voll-GFK
• Hegi, Ente (für Fernsehaufnahmen bei der MFG-ODÜ)
• Multiplex, Flamigo
• X-Delta für 3,5 ccm und 6,5 ccm
• Wespe von Robbe (dunham-profil)
• Delta für 6,5 ccm FMT Plan
• Simprop, ASW 17 (Höhe + Seite)
• LS 3 4,5 m von der Teck Erbauer?
• Multiplex, Flamigo mit 4 x Blei - Balaststangen.
• Speed Segler Eigenkonstruktionen um 1985 bis 1988.
• Carrera, Fit (Freiflugmodell)
• Carrera, Primus (Elektromodell mit Klappluftschraube)
• Carrera, ASW 17 (vom Freund geerbt)
• Carrera, Sagitta (1. Preis Lennestadt Pokal)
• Robbe, rasant (x 2)
• Robbe, speedy für 3,5 ccm mit Dunham - Profil (too fast and litle und weg)
• Robbe, Rasant speed
• Robbe, Puma
• Robbe, Maxi
• Multiplex Fiesta
• Graupner, Kwick Fly MK3 (x2)
• 2,75 Meter semi scale Doppeldecker HE 51, 60 ccm
• WIK, Super Tiger 10 ccm
• Schmierer, Big Floh
• Pilatus B4 von Karl Bühner (x 2) 3,75 Meter Spannweite (1980 - 88)
• SB 11 von Karl Bühner (4,5 Meter Spannweite Wölbklappen) (1985)
• Salto H 101 von Karl Bühner, (1987) bis heute.
• ASW 17 von Gewalt (4 Meter) (1980)
• ASW 22 von Gewalt 6 Meter (Abachi) Spannweite (1987)
• ASW 22 be 6 Meter Spannweite (Abachi) von Gewalt mit Webra speed 3,5 ccm auf einem FEMA Klapptriebwerk, fliegt heute noch in Österreich.
• und viele Modelle und Eigenkonstruktionen mehr, welche mir nicht mehr so spontan einfallen ... .

Wettbewerbe:

Anzahl: 1 und letzter Wettbewerb

RC IV Lennestadt Wanderpokal  (69 Teilnehmer) gewonnen (1980.)

Aktuelle Modelle:

• EMS / Paritech Nimbus 4dm 7 Meter Spannweite mit KTW von Dr. Martin Thoma
• EMS Manufaktur xl Janus Voll-GFK CFK, 6 Meter Spannweite
• EMS Manufaktur Bald Eagle (Freestyler) Voll-GFK CFK, 6 Meter Spannweite
• Klapptriebwerk im Janus xl von Dr. Martin Thoma
• Toni Clark Cap 21; ZG 62 ccm
• Charly WIK 10 ccm
• BIG FLOH Schmierer (kleiner Elektrosegler)
• Salto H101 von Karl Bühner
• Fernsteuerung:
• Seit ca. 16 Jahren Graupner MC 24 Black Edition mit Weatronic 2,4 GHZ wechselbar auf PCM SPCM JR 35 MHZ für die 35 MHZ weatronic Empfänger.
  
• Eine zweite Graupner MC 24 mit Spektrum 2,4 GHZ Schüler / Lehrerbetrieb mit der oben genannte MC 24 Black Edition für Gastpiloten und Sicherheitspiloten im VPV - FLUG.
• vorher PCM mit Segelflugmodul von Brand Elektronic und davor DIGICON von TC, davor Robbe Mars; Rex; Luna; Terra und davor Graupner (die gelbe Serie mit den "Superhead Bauklötzchen")
• Aktuelle Empfänger 35 MHZ von Weatronic und Graupner Empfänger
• und zusätzlich den Dual Receiver 2.4 Dual FHSS 12-22 R Gyro III + GPS von Weatronik mit der mc 24 von Graupner.
• Aktuelle TEK-Vario und Flugbuch von U.Schulz
• Servos von Hightec, Graupner und von Multiplex als Digi- und Analogservos.

Parallel zu dem Modellflug seit dem 15 Lebensjahr manntragenden Segelflug:

Mit 15 Jahren im Kölner Klub für Luftsport, dank dem Vater, (Köln-Butzweilerhof) mit der Segelflugschulung begonnen und ab 2001 den PPL Beiblatt C nicht mehr verlängert. Stamme aus der Fliegerfamile Hans Dieter Eich (Vater mit 2 fliegenden Söhnen).

Manntragend geflogen in folgenden Vereinen:

• KKFL (Kölner Klub für Luftsport) Köln-Butzweilerhof
• LVM (Luftsport Verein Mönchsheide) Bad Breisig Mönchsheide 
• Dettingen Teck (4 Jahre fliegen an der Schwäbischen Alb unvergesslich intensive Zeit, bis heute passives Mitglied)
• LSG- Niehl (Luftsportgruppe Ford) Bad Breisig Mönchsheide
• AKA LUFT Berlin (Metzingen bei Celle)

Insgesamt über 800 Stunden und ein paar "Streckenflugmeter" ;-) im manntragenden Segelflug von der Ka 8, Ka 7, Ka 6, Ask 13, Ask 21, Standard Cirrus geschränkt und ungeschränkt, Astir, Speed Astir, SG 38 ein Gummistart [einmal hat gereicht ;-) ], Janus, Discus, Ventus, LS 4, LS 3, DG 300, DG 202, DG 600, ASW 19, ASW 20, ASH 25 be (Co-Pilot beim Vater), DUO Discus, ... und einige Typen mehr, teilweise vereinzelnd und einige Typen sehr häufig geflogen.

Segelflugurlaube und Ferienlager in Süd Afrika (1979), Frankreich (mehrfach), Deutschland und die Modelle waren immer dabei.

DMFV-Mitglied seit 01.06.1974 und als Einzelmitglied geführt.

• War mal Mitglied der MFG-ODÜ. (Modellfluggruppe Odenthal-Dünnwald)
• Zurzeit in keinem Modellflugverein als aktives Mitglied geführt.

Lennstadtpokal 1980, von einem freundlichen Leser eingeschickt, Danke.